۲۵ حقیقت جالب در مورد هلیکوپتر

هلیکوپتر هواپیمایی است که از پره های چرخان برای رسیدن به پرواز استفاده می کند. این هواپیما به دلیل قابلیت شناور شدن در هوا و انجام تیک آف و فرود عمودی از سایر هواپیماها متمایز است. روتور اصلی که در بالای کابین قرار دارد، با چرخش سریع بالابر ایجاد می کند، در حالی که یک روتور دم کوچکتر با گشتاور تولید شده توسط روتور اصلی مقابله می کند و امکان کنترل جهت هلیکوپتر را فراهم می کند. دانستنی های جالب درباره هلیکوپتر را در این مقاله بخوانید.

هلیکوپترها دارای قدرت مانور باورنکردنی هستند که به آنها امکان می دهد در شرایط مختلف پرواز کنند و به مناطق غیرقابل دسترس برای هواپیماهای دیگر دسترسی پیدا کنند. آنها اهداف زیادی را انجام می دهند، از عملیات نظامی و ماموریت های جستجو و نجات گرفته تا حمل و نقل و فیلمبرداری هوایی. هلیکوپترها با قابلیت های منحصر به فرد خود به ابزاری ضروری در صنایع متعدد تبدیل شده اند و تطبیق پذیری و ارزش خود را در زمینه هوانوردی نشان می دهند.

۲۵ حقیقت جالب در مورد هلیکوپتر

اولین هلیکوپتر کار به نام “Focke-Wulf Fw 61” توسط مهندس آلمانی هاینریش فوکه در سال ۱۹۳۶ اختراع شد. این هلیکوپتر دارای دو روتور بود که یکی بالای دیگری قرار می گرفت.

هلیکوپترها قادر به برخاستن و فرود عمودی هستند و آنها را به هواپیماهای بسیار متنوعی تبدیل می کند که می توانند در فضاهای محدود عمل کرده و به مناطق دور دست برسند.

هلیکوپترها از بال های چرخشی که به روتور معروف هستند برای تولید نیروی بالابر و نیروی محرکه استفاده می کنند. روتور اصلی بالابر را فراهم می کند، در حالی که روتور دم یا یک سیستم ضد گشتاور به مقابله با گشتاور تولید شده توسط روتور اصلی کمک می کند.

هلیکوپترها توانایی منحصر به فردی را دارند که در هوا شناور شوند و در یک مکان ثابت بمانند. این قابلیت امکان موقعیت یابی و مانور دقیق را در حین کارهایی مانند عملیات جستجو و نجات یا اطفای حریق هوایی فراهم می کند.

حداکثر سرعت هلیکوپترها بسته به مدل و هدف متفاوت است. برخی از هلیکوپترهای نظامی می توانند به سرعت بیش از ۲۰۰ مایل در ساعت (۳۲۰ کیلومتر در ساعت) برسند، در حالی که هلیکوپترهای تجاری معمولاً با سرعت بین ۱۲۰-۱۶۰ مایل در ساعت (۱۹۰-۲۶۰ کیلومتر در ساعت) پرواز می کنند. هلیکوپترها همچنین می توانند در ارتفاعات چشمگیر پرواز کنند و ارتفاع برخی از آنها به بیش از ۴۰۰۰۰ فوت (۱۲۰۰۰ متر) می رسد.

هلیکوپترها کاربردهای گسترده ای دارند، از جمله عملیات نظامی، خدمات فوریت های پزشکی (EMS)، نقشه برداری هوایی، حمل و نقل کالا و مسافر، گردشگری، اجرای قانون و فیلمبرداری هوایی.

هلیکوپترها با ویژگی ایمنی به نام autorotation طراحی شده اند. در صورت از کار افتادن موتور، پره‌های روتور همچنان می‌توانند آزادانه به دلیل جریان هوا به سمت بالا بچرخند و به خلبان اجازه می‌دهند فرود را کنترل کرده و با خیال راحت فرود آیند.

هلیکوپترها انواع مختلفی دارند، از جمله مدل های تک موتوره و چند موتوره، هلیکوپترهای سبک، هلیکوپترهای تهاجمی، هلیکوپترهای حمل و نقل و هلیکوپترهای سنگین مانند شینوک. هر نوع برای اهداف و ماموریت های خاص طراحی شده است.

۱۵ واقعیت جالب در مورد قطار

خلبانی هلیکوپتر نیازمند آموزش و مهارت های تخصصی است. خلبانان هلیکوپتر برای مدیریت پیچیدگی های پرواز، از جمله شناور، چرخش خودکار و ناوبری در شرایط آب و هوایی مختلف، آموزش های سختی را پشت سر می گذارند.

هلیکوپترها رکوردهای جهانی بسیاری را ثبت کرده اند. به عنوان مثال، سریعترین هلیکوپتر، Eurocopter X3، در سال ۲۰۱۳ به سرعت ۲۹۳ مایل در ساعت (۴۷۲ کیلومتر در ساعت) رسید. بالاترین ارتفاعی که تا به حال توسط یک هلیکوپتر به آن رسیده است، ۴۰۸۲۰ فوت (۱۲۴۴۲ متر) توسط یک Eurocopter AS350 در سال ۲۰۰۵ بوده است.

هلیکوپترها در اندازه های مختلف، از مدل های کوچک دو نفره گرفته تا هلیکوپترهای سنگین سنگین که می توانند بارهای قابل توجهی را حمل کنند، وجود دارند. اندازه هلیکوپتر بر اساس عواملی مانند هدف، ظرفیت حمل بار و تعداد مسافرانی که می تواند در خود جای دهد تعیین می شود.

هلیکوپترها فوق العاده قابل مانور هستند و می توانند مانورهای هوایی پیچیده مانند رول، لوپ و چرخش را انجام دهند. توانایی آنها در شناور شدن، پرواز به عقب، و به صورت جانبی به چابکی و تطبیق پذیری آنها در سناریوهای عملیاتی مختلف می افزاید.

هلیکوپترها نقش حیاتی در عملیات تخلیه پزشکی (medevac) دارند. با تجهیز به تجهیزات پزشکی و پرسنل، آنها می توانند به سرعت بیماران مجروح یا بدحال را به بیمارستان ها یا مراکز تروما منتقل کنند و زمان سفر را کاهش دهند و جان افراد را نجات دهند.

هلیکوپترها به دلیل نویز و لرزش متمایز خود شناخته می شوند. این صدا عمدتاً ناشی از حرکت پره های روتور در هوا است و تلاش هایی برای کاهش صدای هلیکوپتر برای کاهش تأثیر آن بر مسافران و محیط زیست انجام شده است.

برد هلیکوپتر به عواملی مانند ظرفیت سوخت، وزن و سرعت بستگی دارد. به طور کلی، هلیکوپترها چند صد مایل برد دارند، اما بالگردهای دوربرد می توانند مسافت بیش از ۱۰۰۰ مایل (۱۶۰۰ کیلومتر) را بدون سوخت گیری طی کنند.

هلیکوپترها می توانند از مناطق فرود تعیین شده به نام بالگرد یا هلیپورت بلند شوند و فرود بیایند. اینها معمولاً در ساختمان‌ها، بیمارستان‌ها، کشتی‌ها، سکوهای فراساحلی و مکان‌های فرود اختصاصی یافت می‌شوند و دسترسی راحت به مناطق شهری یا مکان‌های دورافتاده را فراهم می‌کنند.

پیشرفت های مداوم در طراحی هلیکوپتر با هدف بهبود کارایی، ایمنی و عملکرد انجام می شود. این شامل توسعه هلیکوپترهای مرکب است که ویژگی های هواپیماهای بال ثابت و هلیکوپترها را برای دستیابی به سرعت های بالاتر و بهره وری سوخت بهبود می بخشد.

چندین شرکت در سراسر جهان در ساخت هلیکوپتر تخصص دارند. سازندگان برجسته عبارتند از هلیکوپترهای ایرباس، هلیکوپتر بل، هلیکوپترهای لئوناردو، سیکورسکی (یک شرکت لاکهید مارتین) و هلیکوپترهای روسی.

اولین هلیکوپتر عملی جهان که هم قابلیت شناور و هم پرواز رو به جلو را داشت، Sikorsky R-4 بود. این هواپیما توسط ایگور سیکورسکی طراحی شد و اولین پرواز خود را در سال ۱۹۴۲ انجام داد.

طولانی ترین پرواز تجاری با هلیکوپتر توسط هلیکوپتر Eurocopter EC 155 B1 انجام شد که مسافتی معادل ۲۲۱۳ مایل (۳۵۶۲ کیلومتر) از پاریس تا Tibesti در چاد را در سال ۲۰۱۰ طی کرد.

Mil V-12، همچنین به عنوان Mil Mi-12 شناخته می شود، بزرگترین هلیکوپتری است که تا کنون ساخته شده است. طول آن ۹۹ فوت (۳۰٫۱ متر) و قطر روتور ۱۱۴ فوت (۳۴٫۸ متر) بود.

۳۰ حقیقت جالب درباره شرکت هوندا

آمبولانس های هوایی هلیکوپتری که معمولاً به عنوان “HEMS” (خدمات پزشکی اورژانس هلیکوپتر) شناخته می شوند، حمل و نقل سریع متخصصان و تجهیزات پزشکی را به صحنه های اورژانسی و انتقال بیماران بدحال یا مجروح به بیمارستان ها ارائه می دهند و مداخلات به موقع و نجات دهنده را ممکن می سازند.

برخی از هلیکوپترهای نظامی مانند Kamov Ka-50/52 به صندلی های اجکتی مجهز هستند. این صندلی‌ها به خلبانان اجازه می‌دهند تا در مواقع اضطراری به سلامت از هلیکوپتر خارج شوند.

HUET یک برنامه آموزشی تخصصی است که مسافران هلیکوپتر را برای سناریوهای اضطراری شامل فرود در آب و متعاقب آن فرار از هلیکوپترهای غوطه ور یا واژگون شده آماده می کند.

هلیکوپترها قادر به حمل بارهای خارجی آویزان از کابل یا طناب هستند که به عنوان “بارهای آویزان” شناخته می شوند. این قابلیت به ویژه در ساخت و ساز، قطع درختان، و حمل و نقل محموله مفید است و امکان حمل و نقل اقلام سنگین یا حجیم را به مناطق غیرقابل دسترس می دهد.

هلیکوپترها در طول سال ها رکوردهای سرعت مختلفی را ثبت کرده اند. به عنوان مثال، هلیکوپتر Westland Lynx دارای رکورد سرعت ۲۴۹٫۱ مایل در ساعت (۴۰۰٫۸۷ کیلومتر در ساعت) است که در سال ۱۹۸۶ به دست آمد.

برخی از هلیکوپترهای نظامی توانایی انجام سوخت گیری هوا به هوا را دارند که به آنها اجازه می دهد تا برد عملیاتی و استقامت خود را با دریافت سوخت از هواپیماهای تانکر در حین پرواز افزایش دهند.