۱۵ واقعیت جالب در مورد قطار

۱۵ واقعیت جالب در مورد قطار

 قطار یک وسیله عالی برای حمل‌ونقل عمومی است و همچنین به طور گسترده برای حمل و نقل انواع کالاها از یک مکان به مکان دیگر استفاده می‌شود. یک قطار متوسط دارای بدنه آهنی و همچنین چرخ های آهنی است که در بزرگراه فولادی یا خط قطار حرکت می کنند. قطارها می توانند بین شهری، بین ایالتی یا در برخی موارد حتی بین المللی باشند. بیش از ۲۰۰ سال است که قطار مورد استفاده ما است. پس اجازه دهید برخی از حقایق بزرگ در مورد قطار را به شما معرفی نماییم.

ریچارد ترویتیک یک مهندس معدن، مخترع و کاشف بریتانیایی بود. در ۲۱ فوریه ۱۸۰۴، در شهر معدنی مرتیر تیدفیل ولز، اولین لوکوموتیو بخار کار تمام مقیاس را که برای استخراج از آن استفاده می شد، به نمایش گذاشت.

در سال ۱۸۲۵، جورج استفنسون شهرهای انگلیسی استاکتون و دارلینگتون را از طریق راه آهن به یکدیگر متصل کرد. این اولین خط راه آهن در جهان بود. هدف خط انتقال زغال سنگ بود. موتورهای بخار واگن ها را می کشیدند. مردم با کالسکه هایی که اسب ها را می کشیدند دور می زدند.

انواع موتورهای قطار که در ابتدا توسعه یافتند :

• موتورهای قطار بخار
✶ اختراع: جورج استفنسون
✶ حداکثر سرعت: ۱۵ مایل در ساعت (۲۴٫۱ کیلومتر در ساعت)
✶ نام: لوکوموشن شماره ۱
✶ تاریخ ساخت: ۱۸۲۵
✶ کل اسب بخار: N/A

• موتورهای قطار دیزلی
✶ اختراع: رودولف دیزل و آدولف کلوز
✶ حداکثر سرعت: ۶۲ مایل در ساعت (۱۰۰ کیلومتر در ساعت)
✶ نام: راه آهن Winterthur–Romanshorn
✶ تاریخ ساخت: ۱۹۱۲
✶ قدرت موتور: N/A

• موتورهای قطار برقی
✶ اختراع: زیمنس
✶ حداکثر سرعت: ۸ مایل در ساعت (۱۳ کیلومتر در ساعت)
✶ نام: N/A
✶ تاریخ ساخت: ۱۸۳۷
✶ قدرت موتور: ۲ کیلو وات

جورج استفنسون در ۹ ژوئن ۱۷۸۱ متولد شد و در ۱۲ اوت ۱۸۴۸ درگذشت. او به عنوان “پدر قطار” شناخته می شود.

اولین لوکوموتیو دیزلی جهان در راه آهن Winterthur-Romanshorn در سوئیس در تابستان ۱۹۱۲ مورد استفاده قرار گرفت. با این حال، در بازار عملکرد خوبی نداشت. تا اواسط دهه ۱۹۲۰، نمونه اولیه چند لوکوموتیو دیزلی در تعدادی از کشورها ساخته شد.

در ۳ ژوئیه ۱۹۳۸، لوکوموتیو کلاس A4 Mallard با سرعت ۱۲۶ مایل در ساعت از استوک بانک عبور کرد و رکورد جهانی جدیدی را برای سریعترین لوکوموتیو بخار به نام خود ثبت کرد. این هنوز رکورد است.

موتورهای ČKD ČME3 از جمله پرکاربردترین و تولید شده ترین لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی هستند. ČKD ČME3 یک لوکوموتیو دیزلی-الکتریکی با شش محور است که توسط ČKD توسعه یافته است. این کلاس بیشتر برای انجام وظایف شانت و خطوط اصلی به کار گرفته می شد. این یکی از پرتولیدترین لوکوموتیوها در جهان است که بیش از ۸۰۰۰ دستگاه در طول یک دوره تولید ۳۱ ساله تولید شده است.

دانستنی های جالب درباره قطار

در سال ۱۹۹۷ توسط Loco Works Perambur، چنای بازسازی شد و اکنون در موزه میراث راه‌آهن Rewari نگهداری می‌شود. این قطار در سال ۱۹۹۸ رکورد جهانی گینس را به عنوان قدیمی ترین موتور بخار جهان که هنوز در حال استفاده است به ثبت رساند.

InterCity 125 رکورددار فعلی سریع ترین قطار دیزلی است که سرعت آن به ۱۴۸ مایل در ساعت (۲۳۸ کیلومتر در ساعت) می رسد. این قطار از دو واگن قدرتی تشکیل شده است که یکی در دو انتهای یک آرایش ثابت از واگن ها، قادر به سرعت ۱۲۵ مایل در ساعت (۲۰۱ کیلومتر در ساعت) در سرویس معمولی است.

اتحادیه اقیانوس آرام “Big Boy” 4014 قوی ترین لوکوموتیو بخار در حال حاضر در خدمت است.

در سال ۱۹۶۴، Tkaid Shinkansen ژاپن صاحب اولین سیستم ریلی پرسرعت جهان شد. این همچنین به عنوان “قطار گلوله” شناخته می شد که همه رکوردها را از نظر سرعت شکست. قوی ترین موتور قطار الکتریکی شن ۲۴ است. گروه معدنی Shenhua آن را در سال ۲۰۲۰ تولید کرد و ۵۱۲۵۶۴ پوند نیرو (۲۲۸۰ کیلونیوتن) تولید کرد. این موتور ۲۸۸۰۰ کیلووات قدرت (۳۸۶۲۱ اسب بخار) دارد.

لوکوموتیو دیزلی Union Pacific Centennial بزرگترین و قدرتمندترین لوکوموتیو ساخته شده است. دارای ۲ ژنراتور و ۸ موتور کششی. موتور دارای ۲ ژنراتور و ۱۶ سیلندر است. حدود ۶۶۰۰ اسب بخار از موتور خارج می شود.

زیمنس ES64U4 که در سال ۲۰۰۶ به سرعت ۳۵۷ کیلومتر در ساعت (۲۲۲ مایل در ساعت) رسید، سریع‌ترین لوکوموتیو الکتریکی است که می‌شناسیم.

شانگهای Maglev سریعترین قطار عمومی جهان است. همچنین بسیار منحصر به فرد است زیرا تنها پیوندی در جهان است که از شناور مغناطیسی (Maglev) به جای چرخ های فولادی روی ریل های فولادی استفاده می کند. با سرعت ۴۳۱ کیلومتر در ساعت (۲۶۸ مایل در ساعت) حرکت می کند.

از آگوست ۲۰۲۲، سریع‌ترین قطار روی زمین بر اساس سرعت رکوردش، ماگلو سری L0 ژاپنی با سرعت ۶۰۳ کیلومتر در ساعت است.

این سفرها با قطار میچسبد

قطارهای الکتریکی عمدتاً از جریان متناوب ۲۵ کیلو ولت استفاده می کنند.

قطارهای استرالیا از خطوط انتقال ولتاژ بالا AC 33 کیلو ولت، ۶۶ کیلو ولت و ۱۳۲ کیلو ولت و همچنین خطوط انتقال سیگنال AC 2 کیلو ولت و ۱۱ کیلو ولت استفاده می کند.

سرعت متوسط قطارهای الکتریکی حدود ۳۰۰ کیلومتر در ساعت (۱۸۶ مایل در ساعت) است. با این حال، میانگین سرعت قطارها از کشوری به کشور دیگر متفاوت است.

در سال ۲۰۰۱، یک قطار باری استرالیایی به نام Mt Goldsworthy رکورد طولانی ترین قطار از هر نوع را شکست. متعلق به شرکت معدنی BHP بود و ۷٫۲۴ کیلومتر طول داشت. در روز ثبت رکورد، وزن قطار به ۹۰۴۷۵ تن رسید.

حقایق جالب درباره قطار

سوئیس اکنون طولانی ترین قطار مسافربری جهان را دارد. طول این قطار ۱۹۱۰ متر، ۱۰۰ واگن و ۴۵۵۰ صندلی است. در ۲۹ اکتبر ۲۰۲۲، قطار در حال عبور از منطقه کوهستانی زیبای آلپ سوئیس دیده شد.

ایالات متحده بزرگترین شبکه ریلی جهان را دارد و پس از آن چین، روسیه و هند قرار دارند. طول شبکه ریلی آمریکا تقریباً ۲۲۰۴۸۰ کیلومتر است و مساحت مسیر آن ۴۳٫۲ کیلومتر مربع است.

ایستگاه راه آهن گوراخپور در اوتار پرادش هند واقع شده است. در ۶ اکتبر ۲۰۱۳، طولانی ترین سکوی قطار جهان با ۱۳۶۶ متر طول تبدیل شد.

راه آهن گرند سنترال در شهر نیویورک دارای بیشترین سکوی ریلی در جهان است. دارای بیش از ۴۴ سکوی است که در دو سطح کشیده شده اند.