رپورتاژ آگهی

لاستیک نرم، متوسط و سخت؛ دقیقاً چه تفاوتی دارند؟

لاستیک‌ نرم

ترکیب لاستیکی نرم انعطاف بیشتری دارد، بنابراین تایر در تماس با سطح جاده، سطح بیشتری را درگیر می‌کند. این موضوع باعث افزایش چسبندگی، کاهش لرزش و نرم‌تر شدن سواری می‌شود. البته چنین تایرهایی معمولاً زودتر ساییده می‌شوند و برای رانندگی تهاجمی یا مسافت‌های بسیار طولانی شاید گزینه ایده‌آلی نباشند. با این حال اگر راحتی اولویت اصلی شماست، تایر نرم انتخابی هوشمندانه است.

لاستیک‌ متوسط

این دسته بین نرمی و دوام قرار دارد. نه آن‌قدر خشک هستند که تکان‌های هر دست‌انداز را منتقل کنند و نه آن‌قدر نرم که خیلی زود نیاز به تعویض داشته باشند. بسیاری از تایرهای چهار فصل در این گروه ساخته می‌شوند و برای اکثر رانندگان انتخابی منطقی و اقتصادی محسوب می‌شوند.

لاستیک‌ سخت

قابلیت فرسایش دیرهنگام و مقاومت بالا در برابر گرما و سطوح خشن از مهم‌ترین ویژگی‌های تایرهای سخت است. این لاستیک‌ها در مسیرهای طولانی و آب‌وهوای گرم عملکرد عالی دارند اما در مقابل نرمی یک تایر نرم یا متوسط را نخواهند داشت. اگر به دنبال راحت‌ترین سواری هستید، تایر سخت گزینه شما نیست.

معرفی نرم‌ترین لاستیک‌ های خارجی سواری و SUV

در ادامه، بر اساس بررسی تجربه کاربران جهانی و اطلاعات فنی منتشرشده، لیستی از نرم‌ترین تایرهای خارجی موجود در بازار ایران را مرور می‌کنیم. این مدل‌ها در میان مصرف‌کنندگان به‌عنوان تایرهای آرام، بی‌صدا و با سواری نرم شناخته می‌شوند.

هانکوک Dynapro HP2 RA33 – انتخاب برجسته برای کراس‌اوورها

در میان تایرهای SUV و کراس‌اوور، مدل Dynapro HP2 RA33 یکی از نرم‌ترین گزینه‌هایی است که در بازار ایران پیدا می‌شود. هانکوک در طراحی این مدل به‌طور واضح تلاش کرده است سواری خودرو را روی دست‌اندازها بهبود دهد و صدای داخل کابین را کاهش دهد.

این تایر برای خودروهای شاسی‌بلند طراحی شده و اگر صاحب هایما S5، جک S5، اسپورتیج و خودروهای مشابه هستید، این مدل یکی از بهترین انتخاب‌ها برای شماست. توجه داشته باشید این تایر برای خودروهای سواری کوچک مناسب نیست و باید با هم‌رده‌های خودش مقایسه شود.

هانکوک Ventus Prime 4 K135 – محبوب سواری‌های شهری

اگر یک خودرو سواری دارید و به دنبال تایری هستید که در شهر و اتوبان سواری نرم و بی‌صدایی ارائه دهد، مدل Ventus Prime 4 هانکوک از نظر کارشناسان و مجلات اروپایی یکی از بهترین‌هاست. این تایر در سال ۲۰۲۲ عنوان «لاستیک نمونه سال» را از Auto Bild دریافت کرد.

طراحی آج آن به گونه‌ای است که تماس یکنواخت‌تری با سطح زمین ایجاد می‌کند و همین ویژگی باعث نرمی بیشتر، کنترل بهتر و کاهش صدا می‌شود. کیفیت ساخت بالای این مدل نیز باعث شده نسبت به بسیاری از تایرهای نرم دیگر دوام قابل‌قبولی داشته باشد.

دانلوپ SP Sport LM705 – انتخاب محبوب برای سواری‌های نرم و کم‌صدا

دانلوپ در مدل LM705 از فناوری اختصاصی خود برای جذب ضربه‌های جاده استفاده کرده است. دیواره جانبی این تایر انعطاف بیشتری دارد و همین موضوع باعث شده یکی از نرم‌ترین تایرها در میان مدل‌های هم‌رده باشد.

اگر رانندگی آرام در شهر اولویت شماست و در عین حال می‌خواهید تایر در سرعت‌های بالا نیز بی‌صدا و پایدار باقی بماند، LM705 یکی از بهترین گزینه‌هاست.

میشلن Primacy 4 – استاندارد طلایی در راحتی و ایمنی

لاستیک نرم بخریم یا سفت

میشلن همیشه در بحث نرمی و بی‌صدایی پیشتاز بوده و مدل Primacy 4 ادامه‌دهنده همین مسیر است. این تایر با افزایش تماس یکنواخت با سطح زمین توانسته سواری بی‌نهایت آرامی ارائه دهد.

از طرف دیگر، میشلن تأکید زیادی روی عملکرد در باران دارد و این تایر حتی پس از نزدیک‌شدن آج به حداقل قانونی نیز ایمنی بالایی ارائه می‌دهد. برای رانندگان حرفه‌ای و افرادی که می‌خواهند بین نرمی و امنیت تعادلی عالی داشته باشند، این مدل یک گزینه بی‌نقص است.

گودیر EfficientGrip Performance 2 – نرمی همراه با کنترل فوق‌العاده

مدل EfficientGrip Performance 2 یکی از نرم‌ترین تایرهای گودیر است و به‌طور خاص برای کاهش مسافت ترمز در شرایط بارانی طراحی شده.

ترکیب لاستیکی نرم آن علاوه بر ایجاد سواری آرام، باعث شده در پیچ‌ها کنترل بسیار خوبی داشته باشد. اگر در جاده‌های مرطوب یا ناهموار رانندگی می‌کنید، این تایر می‌تواند انتخاب عالی شما باشد.

هانکوک Ventus Prime 3 K125 – گزینه مناسب برای تابستان

این مدل که نسخه قدیمی‌تر Prime 4 محسوب می‌شود، هنوز هم یکی از تایرهای نرم و محبوب برای خودروهای سواری است. طراحی شیارها به گونه‌ای است که هنگام ترمزگیری تماس تایر با زمین افزایش می‌یابد و همین ویژگی به نرمی سواری کمک می‌کند.

مکسس HP-M3 – پیشنهادی اقتصادی اما با عملکرد فراتر از انتظار

اگر به دنبال تایر نرم هستید اما نمی‌خواهید هزینه مدل‌های پریمیوم را پرداخت کنید، مدل HP-M3 از مکسس گزینه‌ای است که حتماً باید بررسی کنید.

این تایر از نظر جذب ضربه، کنترل برف سبک، عملکرد در باران و صدای کم بازخوردهای مثبتی کسب کرده است. برای رانندگانی که خودروهای اقتصادی‌تر دارند، این مدل یکی از بهترین انتخاب‌هاست.

یوکوهاما Advan dB V552 – بی‌صداترین گزینه در کلاس خودش

یوکوهاما در طراحی این مدل تمرکز ویژه‌ای روی کاهش صدای جاده داشته است. در حقیقت Advan dB یکی از بی‌صداترین تایرهای وارداتی بازار است.

این تایر علاوه بر سواری نرم، در مصرف سوخت نیز بهینه عمل می‌کند و برای رانندگی شهری یک انتخاب ارزشمند به حساب می‌آید.

کومهو Ecsta PS31 – تایر تابستانی با نرمی قابل توجه

اگرچه PS31 به عنوان یک تایر تابستانی با عملکرد بالا معرفی شده، اما برخلاف تصور رایج تایرهای اسپرت، این مدل سواری نسبتاً نرمی دارد. کنترل عالی در پیچ، چسبندگی مناسب در باران و صدای کم از ویژگی‌های مهم آن است. لاستیک چینی یا کره ای نرم نیز همین خاصیت را دارد.

کنتیننتال PremiumContact 6 – ترکیبی از نرمی و هندلینگ بی‌نقص

این تایر یکی از متعادل‌ترین مدل‌ها از نظر نرمی، فرمان‌پذیری و کنترل در جاده‌های خیس است. فناوری Macroblock کمک می‌کند تایر حتی در سرعت‌های بالا کنترل بسیار دقیقی داشته باشد. اگر خودروی شما قوی‌تر است و به دنبال تایر نرم اما با پایداری بالا هستید، PremiumContact 6 ارزش بررسی دارد.

پیرلی Cinturato P7 – گزینه‌ای سبز، کم‌صدا و راحت

پیرلی برای ساخت این مدل از ترکیب‌های جدیدی استفاده کرده که هم مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و هم عمر تایر را افزایش می‌دهد. اما مهم‌تر از همه اینکه این مدل یکی از نرم‌ترین و بی‌صداترین تایرهای کلاس خودش محسوب می‌شود.

بریجستون Turanza T005A – انتخابی امن و فنی برای سواری نرم

Turanza T005A یکی از پیشرفته‌ترین سری‌های بریجستون است. طراحی شیارهای زاویه‌دار و دیواره جانبی تقویت‌شده، لرزش و ضربه‌های جاده را تا حد زیادی کاهش می‌دهد. اگر می‌خواهید بین نرمی، کنترل و ترمزگیری دقیق تعادلی مطمئن داشته باشید، این تایر یکی از انتخاب‌های ممتاز بازار است.

این مطلب صرفا جنبه تبلیغاتی(رپورتاژ) داشته و مجله اینترنتی فارسیها هیچ مسئولیتی را در رابطه با آن نمی‌پذیرد.

Rate this post

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

دکمه بازگشت به بالا